Nhà và xe

Được trang bị một loạt công nghệ mới ấn tượng, Audi Q3 thế hệ thứ 2 đã phá vỡ nhiều giới hạn. Giống như những mẫu xe hàng đầu của Audi, các hệ thống hiển thị và vận hành kỹ thuật số trong dáng vẻ nhỏ gọn của Q3 được kỳ vọng sẽ thu hút những khách hàng thành thị

Porsche bước vào kỷ nguyên di động điện với mẫu xe thuần điện đầu tiên, dòng xe Taycan. Đây là mẫu xe thể thao mang đến cảm giác lái phấn khích, hiệu suất vận hành đầu bảng và công nghệ tối tân. Taycan mang tinh thần và giá trị cốt lõi của xe thể thao Porsche thực thụ.

Với 27 yếu tố phát triển mới, Porsche Taycan đã được công nhận là mẫu xe mang nhiều cải tiến quan trọng nhất trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Trong số đó, có 13 yếu tố lần đầu tiên được giới thiệu trên thế giới. Đây là kết luận trong bản báo cáo mới AutomotiveINNOVATIONS, được công bố bởi Viện Nghiên Cứu và Tư vấn Chiến Lược Ô tô, Center of Automotive Management (CAM).

Jaguar F-Type 2020 là thiết kế mới nhất trong dòng xe thể thao uy lực, nổi bật và đầy linh hoạt. Là sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu năng đỉnh cao, công nghệ tiên tiến và phản ứng lái nhanh nhạy, xe còn thể hiện được những nét riêng về thiết kế, thu hút mọi ánh nhìn

Porsche hoàn thiện bộ ba phiên bản xe thể thao vào mùa hè: tiếp nối các phiên bản Coupé và Cabriolet, biến thể thân xe thứ ba của thế hệ 911 mới nay được ra mắt với các phiên bản truyền động 4 bánh toàn phần 911 Targa 4 và 911 Targa 4S. Điểm nổi bật của phiên bản Targa vẫn là hệ thống mui hoàn toàn tự động, tân tiến và tương tự với mẫu xe Targa huyền thoại nguyên bản từ năm 1965, phiên bản này sở hữu khung chống lật đặc trưng, phần mui bên trên ghế trước có thể di chuyển và kính sau dạng vòm. Mui xe có thể được mở và đóng thuận tiện chỉ trong 19 giây.

Porsche Việt Nam triển khai xây dựng trung tâm Porsche Sài Gòn mới và sẽ chính thức đi vào hoạt động vào đầu năm 2021. Nằm tại quận 7 thành phố Hồ Chí Minh, trung tâm Porsche Sài Gòn mới trở thành trọng điểm trong chiến lược mở rộng phát triển tại thị trường Việt Nam của nhà sản xuất ô tô Stuttgart.

Nhà ông Cường ở mặt tiền một con đường nhỏ tại quận 3. Mỗi lần lái xe về đến nhà, ông Cường đều dừng xe bên kia đường, bấm còi cho người giúp việc ra mở cửa và chạy thẳng vào gara. Gọn, nhẹ, nhanh chóng. Nhưng ông phải chịu hai cái cực: thứ nhất là cửa phía chỗ ngồi của tài xế sát tường. Vì vậy ông phải tự xoay trở trèo từ ghế có vôlăng sang ghế bên kia mới ra được khỏi xe; thứ hai là lúc đi thì ông phải de xe ra ngoài.

Căn nhà toạ lạc trên diện tích khá lớn 10,9x20,6m, nhưng do chừa diện tích cây xanh nên diện tích xây dựng chỉ còn 8x15m. Do chủ nhà có nhu cầu chỗ để xe khá lớn và không muốn ảnh hưởng đến diện tích cây xanh trong khuôn viên nên KTS quyết định thiết kế tầng hầm làm garage.

Trước đây với quan điểm nhà chỉ là chỗ chui ra chui vào, trú nắng, che mưa, thì những cái “nhỏ” là cái “bình thường”, còn bây giờ, ở phải cho xứng đáng là ở, phương tiện đi lại phải xứng đáng với cái nơi ở… đang biến những cái nhỏ “bình thường” trở thành cái “không bình thường”. Rồi với đặc tính thích nghi môi trường của người dân lại đang cố gắng biến cái không bình thường trở lại thành… bình thường.

Với những ngôi nhà có chiều ngang khoảng 8 mét, thì việc bố trí garage cho chỗ đậu xe cũng không quá khó khăn, thậm chí có thể đậu được 2 chiếc ôtô. KT&ĐS giới thiệu 2 trường hợp sau để bạn đọc tham khảo.

Nhiều khu dân cư hình thành do tự phát nên xuất hiện những ngôi nhà có diện tích không theo một quy chuẩn nào. Đôi khi để cho diện tích căn nhà được vuông vức, phần thừa ra giữa vài ngôi nhà lại trở thành đất để xây dựng một ngôi nhà khác, do vậy những “cái rẻo” có diện tích thuộc dạng đặc biệt chẳng giống ai. Ấy vậy mà qua tay những kiến trúc sư những “cái rẻo” được loại bỏ lại trở thành những công trình nhà ở đẹp, không chỉ đầy đủ những phòng công năng mà còn có cả một garage trong nhà .

Sắm được xe ô tô là niềm hạnh phúc của chủ nhân, song nhiều khi nó lại là khởi đầu cho sự phiền hà với nhiều người. Nỗi buồn này vì sự tế nhị nên ít khi chủ nhân của “niềm hạnh phúc” có thể nghe được.

Đối với những người yêu thích dòng SUV địa hình thì Mercedes-AMG G63 luôn là cái tên không thể không nhắc đến. G63 thực sự là một “chiến binh” nhờ sở hữu khả năng off-road tuyệt vời, khả năng vận hành mạnh mẽ, hỗ trợ người lái tối đa trong việc chinh phục những địa hình khó nhất.

Trạm sạc công suất cao đầu tiên dành cho xe thể thao điện đã được lắp đặt và sẵn sàng đi vào hoạt động tại Trung tâm Porsche Sài Gòn. Đây là cột mốc quan trọng trong hành trình bước vào kỷ nguyên di động điện của thương hiệu xe thể thao Đức tại Việt Nam.

Vốn dĩ rất hiếm có những chiếc Porsche hoàn toàn giống nhau, giờ đây, mẫu xe 911 thậm chí còn có thể được cá nhân hóa độc đáo hơn nữa với những đường vân tay của người sở hữu. Sử dụng công nghệ in trực tiếp đặc biệt do Porsche phát triển, các chi tiết đồ họa có chất lượng hình ảnh cao nhất có thể được in lên bề mặt lớp sơn trên thân xe.