Phóng sự ảnh

Đây là một quán cà phê nhỏ xinh. Cái tên “Hỏa xa” mặc nhiên gắn liền với tàu hỏa, đường sắt. Đúng là vậy bởi quán nằm ngay ở ga Long Biên, sát bên đường sắt. Cái ga Long Biên này là ga đường sắt đặc biệt nhất Việt Nam, có lẽ nó nhỏ nhất, lại nằm ngay đầu cầu, cheo leo ở trên cao và chỉ có một tuyến ray. Nhà ga Long Biên được xây dựng cùng thời gian với cầu Long Biên, hoàn thành năm 1902 và dĩ nhiên nó là một trong những ga lâu đời nhất. Kiến trúc của Hỏa xa cafe nguyên là một phần của nhà ga nhưng nằm độc lập với khối chính, được sử dụng làm nhà làm việc cho nhân viên đường sắt. Cách đây mấy năm, nó được cải tạo và biến thành một quán cà phê từ một ý tưởng rất táo bạo. Và sự chuyển đổi đó đã thành công, Hỏa xa cafe trở thành một điểm đến hút khách, cũng bởi phần lớn là do sức hút của cây cầu Long Biên và những đoàn tàu.

Chỉ trong vòng một tuần, thủ đô Hà Nội hứng chịu hai trận ngập lụt nghiêm trọng, đó là ngày 30/9/2025 – do ảnh hưởng của cơn bão số 10 (bão Bualoi) và ngày 07/10/2025 – do ảnh hưởng của cơn bão số 11 (bão Matmo). Tất cả hoạt động của thành phố, sinh hoạt của người dân bị đảo lộn với vô vàn những khó khăn và bất tiện, và thiệt hại trên mọi phương diện thì không đo đếm được. Không còn là câu nói đùa vui nữa, Hà Nội trở thành “Hà Lội” theo đúng nghĩa đen.

Chiếc nón lá là một vật dụng quen thuộc trong đời sống người dân Việt từ ngàn xưa, gắn liền với những người phụ nữ. Nón lá cũng là hình ảnh tiêu biểu của Việt Nam, tạo nên nét văn hoá riêng đặc sắc. Ở đâu trên đất nước Việt Nam cũng thấy những hình ảnh nón lá; từ đồng bằng tới vùng cao, miền biển; từ nông thôn tới thành thị, từ đồng ruộng tới phố phường…

Lên miền Tây Bắc mùa thu, cũng là bắt đầu mùa lúa chín; sẽ thấy những thửa ruộng bậc thang chuyển màu đẹp đến ngỡ ngàng. Ruộng bậc thang ở vùng núi phía Bắc nói chung và miền Tây Bắc nói riêng có nhiều nơi đẹp, như Mù Cang Chải (Yên Bái cũ). Hoàng Su Phì, Xín Mần (Hà Giang cũ), Sa Pa, Bát Xát (Lào Cai)... nhưng đẹp và quyến rũ nhất là “những bậc thang” ở Mù Cang Chải.

Phố Hàng Thiếc là một phố nhỏ trong khu phố cổ Hà Nội. Phố Hàng Thiếc có chiều dài 136 mét, bắt đầu từ ngã tư Bát Đàn - Thuốc Bắc tới ngã ba Hàng Thiếc - Hàng Nón, thuộc phường Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội. Phố xưa nằm trên đất thôn Yên Nội, tổng Tiền Túc, huyện Thọ Xương.

Đúng như tên gọi, cuộc sống ở Đảo Bé yên bình, chậm rãi trong không gian còn nhiều nét đẹp hoang sơ của thiên nhiên. Nhưng Đảo Bé cũng có nhiều những nỗi niềm...

Hiệp định Geneve năm 1954 đã chia cắt đất nước Việt Nam thành đôi miền Nam - Bắc. Vĩ tuyến 17, nơi con sông Bến Hải ở tỉnh Quảng Trị chảy qua là ranh giới. Cuộc phân ly tạm thời tưởng rằng chỉ kéo dài 2 năm và kết thúc sau khi tổng tuyển cử thống nhất, nhưng thực tế đã kéo dài 21 năm với một cuộc trường chinh vĩ đại thống nhất non sông của nhân dân Việt Nam.

Huế đẹp nhưng buồn! Đó là nhận định chung của hầu hết mọi người khi tới Huế và của cả chính người dân Huế. Đẹp thì rõ rồi, còn buồn thì sao? Phải chăng Huế buồn bởi phong cảnh lãng mạn trữ tình, bởi những công trình kiến trúc cổ; hay bởi đất rộng người thưa, cuộc sống chậm rãi, tính tình con người nhu mì, hiền lành; hay bởi điệu hò trên sông Hương mang âm hưởng buồn; hay bởi cảm thức hoài niệm về quá khứ vàng son của một triều đại đã kết thúc chưa lâu lắm? Vâng, có thể là một, vài hay tất cả những yếu tố đó làm nên Huế buồn. Nhưng có một điều nữa không thể không nhắc đến, đó là mưa…

“Sự kỳ diệu của thủy tinh Séc” là triển lãm diễn ra trong mùa hạ vừa qua tại Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam (66 Nguyễn Thái Học, quận Ba Đình, Hà Nội). Đây là một triển lãm độc đáo, đem lại cái nhìn mới mẻ cho nghệ sỹ và công chúng ở chất liệu thủy tinh tưởng chừng như đã rất quen thuộc.

Mới ngày nào còn đi giữa cái nắng chói chang của mùa hè, hay trong cơn mưa rào như trút nước; vậy mà một buổi sáng ra đường chợt thấy lành lạnh - mới hay ta đang đi giữa mùa thu…

Long Biên - cây cầu đầu tiên bắc qua sông Hồng và bắc qua ba thế kỷ. Cây cầu ấy là chứng nhân của một Hà Nội với nhiều thăng trầm lịch sử. Số phận của cây cầu đã là một phần của Hà Nội và đã trở thành một biểu tượng của thủ đô ngàn năm.

Tôi dự kiến kết thúc chặng đường các tỉnh phía bắc Trung bộ tại Đèo Ngang, điểm cuối cùng của Hà Tĩnh, nơi tiếp giáp Quảng Bình. Nơi đây đã từng là ranh giới giữa Đại Việt và Chiêm Thành trong lịch sử. Đèo Ngang là con đèo vượt dãy Hoành Sơn, là một chốt hiểm yếu trên con đường thiên lý Bắc - Nam. Đèo Ngang nổi tiếng không chỉ vì yếu tố lịch sử mà còn là một thắng cảnh nổi tiếng của dải đất miền Trung đầy nắng gió. Trên đỉnh đèo có Hoành Sơn Quan, được xây từ thời vua Minh Mạng nhà Nguyễn, vẫn đứng sừng sững qua bao mưa nắng thời gian cho tới bây giờ Đèo Ngang đã trở thành một huyền thoại đi vào văn chương, thi ca.

Ôi những cơn mưa mùa hạ, những cơn mưa làm phiền lòng, tức tối và gây ảnh hưởng tới bao người.Tôi biết nhiều người ghét lắm lắm. Nhưng mà người ơi, thử nhìn chút khác đi, vứt bỏ những vụn vặt thường nhật đi.

Dạo bước ở phố Hội buổi sớm là sẽ thấy một không gian phố rất khác; là dấu ấn kỷ niệm khó quên với những ai đặt chân đến nơi đây.

Trên con phố Phan Đình Phùng rợp bóng cây xanh, có một công trình kiến trúc cổ uy nghiêm trầm mặc, mang đầy dấu tích thời gian. Ấy là Bắc Môn - cửa bắc của thành cổ Hà Nội. Thủ đô giờ đã có nhiều đổi thay, tòa thành xưa chỉ còn trong ký ức, nhưng sự hiện diện của Bắc Môn - cửa thành duy nhất còn lại đã trở thành biểu trưng cho một phần lịch sử Thăng Long - Hà Nội, với những giá trị văn hóa - lịch sử trường tồn.